Por: Eliseu
De São Paulo a Lima, no Peru, a viagem dura 4 dias onde os passageiros percorrerão 5.800km. E no lado brasileiro cruzarão os estados de Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso, Rondônia e Acre. E Puerto Maldonado, Cuzco e Nazca, já no lado peruano.
Ainda desconhecida, a rodovia comercial Transpacífico já foi inaugurada e junto a ela, uma linha regular de ônibus que liga São Paulo a Lima, uma viagem com quatro dia de duração, e com saídas de São Paulo a cada 15 dias. O valor da passagem é de R$ 470,00. Essa linha é operada pela Expresso Ormeño,que já possui guichê no Terminal Rodoviário do Tietê.
Espera-se dos dois países o aumento do comércio com a Ásia através dos portos peruanos. E Segundo executivos da Ormeño, um dos objetivos da linha é atender o fluxo de turistas peruanos durante a Copa do Mundo de 2014 no Brasil.
Porém como a divulgação da inauguração foi quase nenhuma, a rodovia ainda é desconhecida da maioria da população. Com exceção de duas travessias de balsas, uma no rio madeira em Rondônia e outra já em terras do Peru, a pavimentação é um “tapete”.
De São Paulo a Lima, a viagem dura 4 dias onde os passageiros percorrerão 5.800km cruzando os estados de Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso, Rondônia e Acre. E Puerto Maldonado, Cuzco e Nazca, já no lado peruano.
A viagem em si é um atrativo natural para os passageiros poderem contemplar no lado brasileiro, a transição entre as florestas amazônicas brasileira e peruana e a Cordilheira dos Andes, a partir dos limites da cidade peruana de Puerto Maldonado. Por isso que alguns ônibus da empresa, usam faróis adicionais devido as condições climáticas da região, deste trecho até a capital peruana.
É preciso levar pelo menos duas malas de mão com os itens que serão usados durante a viagem, pois a empresa não fornece nada: cobertor, travesseiro e produtos de higiene pessoal.
Mesmo sendo um embarque internacional, ninguém confere o que tem dentro das malas. E na fronteira, a alfândega brasileira só funciona até as 20:00. Depois disso,a fiscalização só volta a funcionar as 08:00 da manhã. E após 2 km, na alfândega peruana, só um fiscal faz o serviço aduaneiro na base do olhômetro por no máximo 3 minutos e pronto.
Pra quem viaja a trabalho é preciso o visto. Já os demais viajantes basta apresentar os documentos de identidade.
Três motoristas se revezam na viagem. Enquanto um dirige, outro descansa na poltrona, e um terceiro dorme em uma cama improvisada. Cada um dirige por cinco horas.
O ônibus passam por algumas das áreas mais isoladas do Brasil, regiões onde dificilmente há sinal de celular ou internet.
Sendo assim, é de se esperar um poderoso incremento comercial de produtos e turismo através da transpacífico, a segunda mais longa rodovia da América do Sul, só perdendo pra rodovia Caracas/Venezuela/Buenos Aires, na Argentina que também passa por Lima.
Com informações da CMI
Ótima informação, já tinha ouvido falar dessa nova ligação internacional, porem sem maiores detalhes. Parabens pelo texto tão claro e explicativo.
ResponderExcluirValdivino.
Olá Valdivino,
ExcluirObrigado, volte sempre e esteja a vontade para comentar.
Abraços,
Eliseu.